Är du en av alla dom som tycker att Tripp Trapp Triathlon verkar som ett kul äventyr och en bra utmaning, men du låter dig skrämmas av paddeletappen? Eller har du kanske kört tävlingen flera år på rad och tänker att detta skall bli året då du slår alla dina tidigare rekord? Då är denna artikeln för dig. Vi har nämligen listat våra bästa tips för att du skall lyckas så bra som möjligt på just paddeletappen på TTT. Detta kan givetvis också appliceras på dom flesta andra lopp som föregår på relativt långa distanser. 

• Träna Teknik. Om du är i bra fysik form så är det troligtvis genom förbättrad teknik som du kommer att göra störst framsteg. Studera andra mer erfarna paddlare, se filmer på youtube eller ta lektioner. Det finns många vägar att gå, men huvudsaken är att du börjar tänka på vad du gör med kroppen och hur du för paddeln. Om du är nybörjare eller enbart paddlat tur så är risken stor för att du enbart paddlar med armarna och utelämnar dom större muskelerna i mage, rygg och ben. Försök jobba med hela kroppen när du paddlar! Om du väljer att gå en kurs eller ta hjälp av andra, så se till att tekniken du får lära dig är anpassad för dina ambitioner om att paddla fort och tävla. Bra teknik för en turpaddlare är inte nödvändigtvis detsamma som bra teknik för någon som skall paddla fort.

• Träna fart. Om du vill paddla fort så måste du träna på just detta. Många, speciellt de med en bakgrund från turpaddling, har en tendens att fastna i det gamla vanliga turtempot. Det är fint, speciellt på långa distanser, men om du vill utvecklas så gäller det att lägga in inslag av högre fart i träningen. Se ut en teststräcka som du kör regelbundet, testa intervallträning i kajak och utmana dina träningskamrater att dra på lite med jämna mellanrum under turerna.  

• Välj en snabb, men stabil kajak. En smal kajak är en snabb kajak, men bara i teorin. För att en kajak skall kunna föras fram fort krävs att paddlaren kan använda sina krafter utan begränsningar, vara avslappnad och fokuserad på framdrift och teknik. Detta är inte möjligt i en kajak som du inte behärskar till fullo. Om du trots allt hoppas kunna förbättra dina tider genom att köpa en ny kajak så föreslår vi att du se efter kajaker med följande egenskaper; 1- Låg vikt, 2 - smalt "förskepp" och 3 -hög sekundärstabilitet.  

1. En lätt kajak är inte bara en roligare kajak att paddla, men också en kajak som kommer snabbare upp i fart och detta ger i sig högre snittfart över långa distanser.
2. Att ha en bred för på kajaken gör det svårt att påbörja paddeldraget med ett bra, upprätt utgångsläge. En kajak som är smal i fören och bredare i aktern gör det däremot lättare att starta paddeldraget i en fördelaktigt, hög  position, samtidigt som bredden i aktern ger dig den stabiliteten du behöver.
3. Utgångspunkten för denna artikeln är rask paddling och tävling på havet. För detta krävs en kajak med en rund skrovform som tål sjö och som därför kan paddlas mer obehindrat ( läs fortare ) i vind, vågor och båtskvalp. Se därför efter en kajak med bra sekundärstabilitet.

• Använd rätt paddel. För att kunna utnyttja dina krafter optimalt så krävs en paddel som passar just dig. Förutom att du kan välja bland olika typer av paddlar så måste du också välja rätt längd och storlek på bladen. När det gäller valet av paddeltyp så bör detta baseras på vilken typ av paddling du skall driva med. Om vi nu pratar om tävling och träning i kajak så anser vi att en såkallad vingpaddel är mest lämpad. Skall du däremot paddla på turer i huvudsak och träna lite till och från, så fungerar en vanlig slätbladig paddel också fint.  Oavsett vilken paddel du använder dig av så bör du se till att längden och storleken på bladen passar dig, din teknik och kajaken du paddlar. Ett generellt tips vi ofta ger att att inte välja för stora blad, speciellt om du skall paddla längre distanser. Ett mindre blad ger mindre påfrestningar på kroppen och gör det möjligt att hålla en relativt hög frekvens, vilket vi tror är fördelaktigt för dom allra flesta.  Allt detta är dock väldigt individuellt, så ta hjälp av någon kunnig och testa dig fram. Om du bestämmer dig för att byta paddel så se till att göra det i god tid innan tävling så att du får chans att vänja dig och anpassa din teknik.

• Använd en gps-klocka. Detta kan säkerligen verka främmande och direkt fel för många. Du vill kanske att paddlingen skall vara en avslappnande elektronikfri zon? Det har vi i så fall full förståelse för, men om du vill utvecklas till en raskare paddlare så måste du lära dig vad som fungerar och vad som inte fungerar. Till detta är en gps-klocka, gärna med pulsband, ett genialt verktyg.

• Lär dig att minimera pauserna. Din sluttid avgörs i huvudsak av din marshfart, men om du skall paddla långt så kommer du säkerligen känna ett behov för att ta pauser längs vägen. Din snittfart sjunker i en rasande takt när du står helt stilla och att få upp farten igen kräver stora krafter, inte minst om du paddlar en tung havskajak. Gör därför allt du kan för att undgå att stanna upp helt. Förbered dig och lägg till rätta för att du skall kunna både äta och dricka utan att kajaken stannar. Fäst gel och energibars med tejp längs cockpit och arrangera vätskesystemet så att du kan dricka utan att ens behöva släppa paddeln. Här finns mycket tid att spara!

• Förbered dig på vågor och olika typer av väder. Lysefjorden är relativt skyddad och risken för att det går stora vågor är därför liten. Var dock medveten om att dom vågorna som trots allt letar sig in fastnar i den boxformade fjorden och kan påverka dig i stor grad. Vågorna pendlar mellan klippväggarna och framstår som kraftiga och oförutsägbara. Om du inte är van vid att paddla i vågor så kommer detta påverka din fart enormt. Bästa sättet att förbereda sig inför detta  är att söka upp vågor och utmaningar under din träning. Välj inte att enbart paddla på fina vindstilla dagar, lek med båtvågor när du får chansen och åk till en strand och paddla i vågorna om du har möjlighet. En timme i ”surfzonen”  på stranden kan ge dig mer balansträning och förståelse för vågor än flera timmars paddling på ett stilla hav.

• Gör dig bekant med banan. Oavsett om du skall köra TTT eller ett valfritt annat lopp så har du fördelar om du har testat banan eller åtmindstonde studerat en karta över sträckan. Du vet vad som möter dig, du har möjlighet att sätta upp delmål baserat på miljön och inte minst så kan du försöka förutse strömmar. När det gäller just Lysefjorden är det svårt att förutspå om strömmen kommer vara med eller mot dig, men det finns ändå möjlighet att vara strategisk. Grundregeln är att strömmen är starkast i mitten av fjorden och att utstickande delar längs land skapar bakvatten där strömmen är svakare eller till och med går i motsatt riktning. Om du är skicklig kan du genom små justeringar av kursen se till att du hela tiden paddlar med så lite motstånd som möjligt. Om du vet hur strömmer går kan du lägga upp en plan för var du skall paddla i förhand, men för de flesta är det lättast att testa sig fram. Om det plötsligt börjar gå väldigt tungt så kan det betyda att du börjar gå tom för energi, men det kan också betyda att du bör justera kursen något för att undgå ström. Små förändringar kan göra stor skillnad.

• Lär dig ligga på våg. Drafting, Wash-riding, parasitering eller helt enkelt att surfa bakom dina medtävlande. Oavsett vad du kallar det för så är detta det roligaste och lättaste sättet att spara energi på över långa distanser. Med rätt förutsättnigar kan du spara så mycket som 20% eller mer. En motsvarande fysisk förbättring skulle kräva en enorm insats, så detta bör du få med dig om du har begränsad träningstid. Vilken position som är bäst kan diskuteras och varierar lite beronde på vilken kajak du och dina medtävlande paddlar, men i huvudsak har du två alternativ; Antingen lägger du dig direkt bakom din motståndare och utnyttjar aktervågen eller så ligger du på sidan och utnyttjar vågen som bildas av fören. Det första alternativet är minst komplicerat och det enda som krävs av dig är att du lär dig hitta rätt avstånd från kajaken framför. Du ligger rakt bakom din medpaddlare med ett avstånd på runt 2 till 3 dm. Avståndet varierar beroende på typ av kajak och ekipagets vikt så testa dig fram till rätt placering. Alterntiv nummer två kräver lite mer precsision. Här krävs nämligen att du ligger rätt i färdriktningen, men också i sidledd. Perfekt position finner du genom att prova dig fram med nosen av din kajak precis där din medpaddlare avslutar sitt paddeldrag. Det vill säga i höjd med bakre delen av cockpit och tillräckling långt ut för att inte störa den andra paddlarens paddeldrag. Du ligger rätt när du känner att du kan sänka frekvensen på paddlingen något utan att tappa höjd och i bästa fall sjunker pulsen något utan att farten går ned.

• Värm upp. Se till att spendera tid i kajaken innan starten på loppet går, gärna upp emot 30 minuter. Detta kan kanske verka konstigt på ett lopp som varar över 6 timmar för dom allra flesta, men det finns flera bra anledningar. För det första ger det dig en chans att göra en sista kontroll av paddelutrustningen och se till att allt fungerar. För det andra så är starten som regel ganska hetsig och många går ut hårt i början, dels för att det är kul, men också för att få en bra position. Då gäller det att vara varm i kroppen och redo för att inte riskera att skada sig eller stumna redan första kilometern. 

• Bonus tips! Ta en pratstund med oss på Ut i Naturen. Förutom att vi har ett stort antal passande kajaker till Tripp Trapp för alla nivåer så har dom flesta av oss egna erfarenheter från TTT och likande lopp. Välkommen förbi butiken!