Tips och tricks för att ge din kajak ett långt och skonsamt liv

Att en surfski är lätt är en uppenbar fördel för dom allra flesta, men som i de flesta andra sammanhang måste du offra något för att uppnå önskat resultat och när det gäller surfski eller väldigt lätta kajaker i allmänhet så är det hållbarhet och stryktålighet du kompromissar med. För att undgå skador på kajaken måste du därför anpassa hantering av kajaken, sjösättningen och ilandstigningen. Samtidigt finns det flera småtrick och praktiska anpassningar som du kan göra för att slippa undan reparationer och i stället spendera din fritid på vattnet i kajaken.

I princip alla våra kunder vill ha en så lätt kajak som möjligt, oavsett om det gäller tävlingskajaker eller turkajaker, men dom allra flesta är också rädda för att välja en för lätt och därmed ömtålig kajak. Vi menar att det i stor utsträckning handlar om att anpassa sitt sätt att hantera kajaken och lära sig att behandla den rätt. Här kommer några av våra bästa tips och tricks för att göra din övergång till en lättare kajak ( eller surfski som är utgångspunkt för många av tipsen ) lättare eller för att hålla din nuvarande kajak hel så länge som möjligt. 

Skyddstejp!

Olika typer av skyddstejp är ett superenkelt och billigt sätt att skydda din kajak mot skador men också för att hålla den kosmetiskt fin över tid. Detta rekomenderar vi alla att se närmare på redan när kajaken inhandlas. Alla kan nog känna igen sig i känslan att sätta sprillans ny utrustning i bruk och rädslan för att dra på sig repor redan i början. Med en skyddstejp kan du bespara dig  för det bekymret något och i stället få en mer behaglig start.

Catch-området

Området där du sätter ned paddeln i vattnet är som regeln den platsen på kajaken som först får skrapor. Att sätta i paddeln nära kajaken är något att sträva efter och därför kommer troligtvis även erfarna paddlare dunka bort i kajaken vid något tillfälle, speciellt när kajaken är ny och man är ovan. Med en transparant skyddstejp undgår du enkelt detta. Testa dig fram och fäst sen tejpen på ett sätt som skyddar kajaken där just du placerar paddeln.

Fotbrunnen

På dom allra flesta surfski-modeller vilar sparkebretter mot botten av fotbrunnen vilket gör att det lätt uppstår slitage och ”gnangande” i coatingen när du sparkar och jobbar med benen. Detta kan varaextra påfallande på Think Kayaks surfski som ofta har en kontrastfärg i cockpit. Fottbrunnen är dessutom extra utsatt pågrund av grus och sand som du riskerar att dra med dig på skorna när du sätter dig i kajaken. Här rekomenderar vi ett ark transparant plast direkt under sprakbrettet, eller två ark som du placerar på längden, parrallelt med varandra för att få skydda både under sparkebrettet och hälarna.

Uten navn-5.jpg

Költejp

Extra förstärkning längs kölen är något många producenter erbjuder, inte minst på havskajaker, redan vid produktionen av kajaken, men det finns också flera möjligheter att göra detta i efterhand. Keeleazy har funnits på marknaden i många år och är en produkt som många väljer att få monterad redan från dag en. Denna tejpen skyddar effektivt kölen och framför allt fören vid landstigning och moderata grundstötningar. Tejpen kan så småningom komma att få små skador, men att byta ut tejpen är naturligt nog lättare än att reparera kajaken. Tejpen är som regel runt en milimeter tjock vilket gör fören och ytan som bryter vattnet tjockare och trubbigare, så detta är kanske en lösning som i huvudsak appelerar till motionspaddlare och turpaddlare framför renodlade tävlingspaddlare. Detta är definitivt något vi rekomenderar till surfskis som skall användas kommersiellt eller i klubbar.

Uten navn-5_1.jpg

Underhåll

Som med all annan sportutrustning med rörliga delar är underhållet viktigt för att ge kajaken ett så långt liv som möjligt. Det mest grundläggande är att du skall spola kajaken i färskvatten så ofta som möjligt och se till att kajaken alltid är torr invändigt. Se till att få bort allt saltvatten och spola extra noga runt rodret och pedalerna samt ingången till roderlinorna. Öppna locket vid infästningen till rodret med jämna mellanrum och kontrollera linorna, strama skruvar och muttrar och håll rent. Om du misstänker att det av någon anledning samlats vatten i skrovet så bör du torka ut detta så snart som möjligt. Detta kan göras på många olika sätt, ta kontakt om du behöver tips! Sist men inte minst - om du får skador på kajaken så reparera dem så snart som möjligt. Hellre en temporär lagning än ingen alls. Öppna sår i kajaken riskerar att växa eller suga upp vatten och försvaga hela konstruktionen. ( Kajakreparationer förtjänar en egen framtida artikel här, men ta gärna kontakt om du behöver tips eller hjälp att komma i kontakt med en bra verkstad.) 

Hantering

Att tänka över hur du hanterar kajaken, framför allt om du har bytt från en tyngre och mer robust kajak är helt avgörande. En surfski är som känt väldigt lätt att lyfta, men den låga vikten gör den ofta svår att hantera om det blåser kraftigt. Be om hjälp vid behov, exprimentera och finn ett säkert sätt att bära den på, välj en modell med handtag om du känner behov för det och välj en passande plats att sjösätta på. Du bör dessutom lära dig att sätta dig i kajken på ett sätta där du inte riskerar att falla för tungt ned i sätet på surfskin. Till skillnad från en kajak är sätet en fast och stum del av däcket som gör att påfrästningar lätt ger skador. Undgå att sätta fötterna på ”humpen” mellan säte och fotbrunn och ta hellre stöd längs kanterna av cockpiten än direkt bakom sätet. Allt detta blir fort väldigt enkelt och självklart, men se till att bygga en rutin som passar din farkost.

DSC04543.JPG

Förvaring

Att skada kajaken under en paddeltur är tråkigt, men inget är värre än att skada kajaken när du inte ens använder den på vattnet. Se därför till att säkra din kajak på ett försvarbart sätt när du lagrar den. Du kan köpa ett färdigt stativ eller enkelt bygga ett efter egen design. Se till att du har möjlighet att spänna fast kajaken med remmar i händelse av vind och använd rikligt med vaddering så att den ligger mjukt och tryggt ( rörisolering är perfekt! ).  Om du förvarar kajaken i en bag eller strumpa så bör kajaken vara torr innan du packar in den. Förvara inte under några omständigheter kajaken liggande direkt på gräs eller annat fast underlag. En kajak i komposit bör ligga luftigt!

Transport

I motsättning till det dom flesta tror så sker flest skador på kajaker under hanteringen på land eller under transport snarare än på vattnet. Vanligast är kanske kompressionsskador eller delaminering på grund av att man stramat remmarna för hårt eller inte vadderat takstativet tillräckligt.

Använd dig av kvalitetsremmar utan ”jekkefunktion” och lär dig att strama lagomt mycket. Om du har ett underlag med stor friktion som krävs det lite för att kajaken skall ligga tryggt. Fuktiga remmar har dessutom en tendens att krympa när dom torkar, så lämna utrymme för detta om kajaken skall ligga länge på taket.  

Grundregeln är att du skall ha ett stativ eller hållare som kan forma sig runt kajaken och därmed fördela trycket ut över en större yta. Detta kan du göra med hjälp av en Thule kajakhållare eller eventuellt att du placerar kajaken upp och ned på ett plant område med ett underlag av foam. Vi har goda erfarenheter med Thule DockGrip, speciellt till dom allra smalaste kajakerna och surfskis. Dessvärre finns det också flera dyra och onödigt avancerade stativ på marknaden som inte alls passar till surfskis så be oss gärna om tips innan du går till inköp. Kom ihåg att du bör ha en tailflag eller liknande för att följa trafikreglemanget.

Uten navn-1.jpg

 

Relaterte varer

Din nettleser er utdatert!

For å kunne bruke alle funksjoner på nettsiden må du oppdatere nettleseren. Oppdater min nettleser nå

×